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1.- El motor turbofan, corresponde a los motores:
2.- El motor turbohélice, corresponde a los motores:
3.- La vaporización prematura del combustible pueden causar burbujas en la línea, lo cual pueden ocasionar
4.- Los motores a reacción se dividen en:
5.- El aceite al tener menor temperatura reduce su fluidez
6.- ¿Cuál es la propiedad física que caracteriza la “espesura” o la “fluidez” del aceite?
7.- Entre los elementos constitutivos de un motor a reacción se pueden mencionar;
8.- Existen dos sistemas incremento de empuje a saber:
9.- Entre los factores que afectan el ingreso de la masa de aire al motor a reacción se encuentran:
10.- Al aumentar la temperatura ambiente disminuye el empuje
11.- El consumo de combustible disminuye con:
12.- La cámara de combustión puede ser del tipo
13.- “Su función principal es permitir que el aire ingrese al motor de manera eficiente y controlada” esta definición hace referencia a:
14.- A medida que el rotor gira a alta velocidad, el aire entra por el centro del compresor y es arrojado hacia afuera por la fuerza generada por los álabes, de acuerdo a esto nos referimos a un compresor:
15.- La pérdida del compresor es una interrupción del flujo de aire, los alabes entran en perdida y el aire se ve forzado a ir hacia atrás
16.- Las principales causas de una pérdida del compresor son:
17.- La mayoría de los aviones comerciales a reacción para reducir la carrera de aterrizaje emplean:
18.- En aviones antiguos que no cumplen con los estándares de ruido se pueden emplear:
19.- El sistema de combustible de los motores a reacción se encarga de:
20.- La unidad de control de combustible (UCC) se encarga de:
