EXAMEN FINAL INTEGRADOR TCP – 2026
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1. Pregunta
1 punto(s)Las 4 fuerzas que intervienen en una aeronave en vuelo son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 100
2. Pregunta
1 punto(s)La función principal de los Flaps es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 100
3. Pregunta
1 punto(s)¿Qué sucede con la temperatura en la atmósfera (tropósfera) a medida que aumenta la altitud?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 100
4. Pregunta
1 punto(s)Las partes que componen el perfil aerodinámico (Ala) son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 100
5. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál de las siguientes superficies de control primario de la aeronave se utiliza para controlar el movimiento de alabeo en una aeronave (subir y bajar las alas)?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 100
6. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál de las siguientes nubes se asocia a tormentas?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 100
7. Pregunta
1 punto(s)Utilizando el alfabeto aeronáutico, como pronuncia la siguiente matricula: NQYWF
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 100
8. Pregunta
1 punto(s)En nuestro país, el ente regulador de la legislación aeronáutica es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 100
9. Pregunta
1 punto(s)Según la posición del ala, los aviones pueden clasificarse en aviones de ala alta, de ala media y de ala baja.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 100
10. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál de las siguientes superficies de la aeronave provee estabilidad en el eje de cabeceo (nariz arriba o nariz abajo)?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 11 de 100
11. Pregunta
1 punto(s)La PRINCIPAL función del Tripulante de Cabina de Pasajeros es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 12 de 100
12. Pregunta
1 punto(s)La TRIPULACIÓN MÍNIMA se estipula por reglamentación en base a:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 13 de 100
13. Pregunta
1 punto(s)Es responsabilidad de cada TCP verificar tener para cada vuelo su DOCUMENTACIÓN vigente y completa, la misma consiste en:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 14 de 100
14. Pregunta
1 punto(s)Es necesario que se encuentra la Tripulación Mínima a bordo para poder dar inicio al embarque, así como haber realizado el Briefing:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 15 de 100
15. Pregunta
1 punto(s)El PRE-EMBARQUE es la fase previa al embarque de pasajeros. En esta instancia los TCP deben realizar:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 16 de 100
16. Pregunta
1 punto(s)El CMA (Certificación Médica Aeronáutica) para los TCP tiene una vigencia de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 17 de 100
17. Pregunta
1 punto(s)Marque la opción correcta y más completa:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 18 de 100
18. Pregunta
1 punto(s)Durante el embarque de pasajeros, es correcto afirmar que es responsabilidad del TCP verificar que la fila de asientos disponga de la cantidad de máscaras de oxígeno necesarias para los pasajeros allí sentados durante todo el vuelo, sino deben reubicarlos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 19 de 100
19. Pregunta
1 punto(s)El ABP es el pasajero que:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 20 de 100
20. Pregunta
1 punto(s)La CABINA ESTÉRIL comienza desde que cerramos puertas hasta los 10 mil pies. Y se activa nuevamente en el descenso desde los 10 mil pies hasta que se abren las puertas luego de aterrizar.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 21 de 100
21. Pregunta
1 punto(s)La REVISIÓN SILENCIOSA o SILENT REVIEW:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 22 de 100
22. Pregunta
1 punto(s)Durante el EMBARQUE de pasajeros, los TCP según su zona de responsabilidad deben:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 23 de 100
23. Pregunta
1 punto(s)Algunos de los temas que se tratan en el Briefing previo al vuelo son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 24 de 100
24. Pregunta
1 punto(s)La Autoridad Aeronáutica Argentina es ANAC y sus siglas significan:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 25 de 100
25. Pregunta
1 punto(s)En este paso el Comandante transmite al Jefe de Cabina información esencial de la emergencia, para luego ser transmitida al resto de la TC e iniciar la Preparación de Cabina. Aquí se refiere al:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 26 de 100
26. Pregunta
1 punto(s)En una Emergencia PREVISTA:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 27 de 100
27. Pregunta
1 punto(s)Los chalecos salvavidas:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 28 de 100
28. Pregunta
1 punto(s)Los chalecos salvavidas deben ser inflados ADENTRO del avión mientras se hace la Preparación de Cabina.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 29 de 100
29. Pregunta
1 punto(s)El interior de la aeronave está construido por una combinación de materiales que al quemarse producen gases tóxicos:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 30 de 100
30. Pregunta
1 punto(s)En fuegos de origen eléctricos se debe usar Extintor de AGUA:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 31 de 100
31. Pregunta
1 punto(s)Acerca de los Toboganes de evacuación:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 32 de 100
32. Pregunta
1 punto(s)Ante una despresurización, la TM:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 33 de 100
33. Pregunta
1 punto(s)Es correcto afirmar que existen TRES tipos de Despresurización: EXPLOSIVA, RÁPIDA y LENTA.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 34 de 100
34. Pregunta
1 punto(s)En una situación de Fuego, el ASISTENTE es el TCP encargado de asistir al atacante, teniendo a mano equipo de EGA a utilizar, controla y reubica pasajeros, remueve todo lo que pueda ser peligroso que esté cerca de la zona del fuego. Esto es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 35 de 100
35. Pregunta
1 punto(s)Hay diferentes modelos de PBE pero todos cumplen con la misma función: asegurar la protección de quien lo usa contra el calor, la emanación de gases tóxicos y humo. Proveen oxígeno de flujo continuo por 5 a 10 minutos aproximadamente.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 36 de 100
36. Pregunta
1 punto(s)Cuando decimos que hay un tiempo disponible para preparar la cabina y a los pasajeros para enfrentar una evacuación planificada ya sea en tierra o en agua, nos referimos a:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 37 de 100
37. Pregunta
1 punto(s)Las siglas del Código NITI significan:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 38 de 100
38. Pregunta
1 punto(s)Las siglas del Código PIN significan:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 39 de 100
39. Pregunta
1 punto(s)El tiempo máximo para salir del avión en una evacuación es de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 40 de 100
40. Pregunta
1 punto(s)Indicar la opción correcta respecto a las CLASES de FUEGO, ellos son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 41 de 100
41. Pregunta
1 punto(s)Para combatir una situación de fuego vamos a necesitar a TRES PARTICIPANTES:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 42 de 100
42. Pregunta
1 punto(s)El extintor que sirve para combatir las clases de fuego A, B y C es el de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 43 de 100
43. Pregunta
1 punto(s)El FUEGO es una reacción química en la que intervienen cuántos componentes:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 44 de 100
44. Pregunta
1 punto(s)¿Qué anexo de la OACI hace referencia al Transporte de Mercancías Peligrosas sin riesgo por vía aérea?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 45 de 100
45. Pregunta
1 punto(s)Las mercancías peligrosas pueden sufrir alteraciones en su estructura por presión, temperatura y vibraciones.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 46 de 100
46. Pregunta
1 punto(s)Existen en total 8 clases de riesgos de mercancías peligrosas.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 47 de 100
47. Pregunta
1 punto(s)¿Qué documento se confecciona cuando una aeronave transporta mercancías peligrosas?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 48 de 100
48. Pregunta
1 punto(s)Una mercancía peligrosa se define como:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 49 de 100
49. Pregunta
1 punto(s)Las señales de supervivencia consideradas luego del accidente aéreo, se clasifican en radioeléctricas, pirotécnicas y convencionales.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 50 de 100
50. Pregunta
1 punto(s)La letra X que se usa para llamar la atención de los medios aéreos de búsqueda y salvamento significa:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 51 de 100
51. Pregunta
1 punto(s)El concepto de supervivencia se refiere a la capacidad de un individuo de sobrevivir ante la adversidad en un ambiente desconocido, agreste u hostil, usando medios naturales y/o artificiales en una situación de emergencia.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 52 de 100
52. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál es el orden correcto del Pentágono de Supervivencia?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 53 de 100
53. Pregunta
1 punto(s)El sistema satelital COSPAS-SARSAT está dividido en segmentos, estos son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 54 de 100
54. Pregunta
1 punto(s)Las fases de emergencia que categorizan las situaciones de emergencia de una aeronave son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 55 de 100
55. Pregunta
1 punto(s)¿Cuántas regiones de Búsqueda y Salvamento hay en la Argentina?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 56 de 100
56. Pregunta
1 punto(s)La hipoxia es la reducción de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 57 de 100
57. Pregunta
1 punto(s)El Tiempo Útil de Conciencia es el tiempo que transcurre desde que se suspende el oxigeno hasta que se pierde la capacidad de tomar decisiones adecuadas o correctivas.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 58 de 100
58. Pregunta
1 punto(s)El porcentaje de oxígeno en la atmósfera terrestre es de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 59 de 100
59. Pregunta
1 punto(s)Frente a un pasajero que comienza con epistaxis (sangrado de nariz), ¿qué hacer en primer lugar?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 60 de 100
60. Pregunta
1 punto(s)Si una persona está inconsciente y respira, se deben tomar signos vitales y colocarla en posición lateral de seguridad.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 61 de 100
61. Pregunta
1 punto(s)Si hay un individuo tirado en el piso, el primer paso es asegurarse de que la zona es segura.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 62 de 100
62. Pregunta
1 punto(s)Ante un niño con signos de objeto extraño en vía aérea que no tose ni llora, se debe comenzar inmediatamente con la Maniobra de Heimlich.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 63 de 100
63. Pregunta
1 punto(s)La mayoría de los errores son causados principalmente por:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 64 de 100
64. Pregunta
1 punto(s)Los Factores Humanos se refieren a las personas en sus situaciones de vida y de trabajo, a su relación con las máquinas, con los procedimientos y con los ambientes que los rodean, como también a sus relaciones con los demás.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 65 de 100
65. Pregunta
1 punto(s)La comunicación y el trabajo en equipo NO son relevantes en aviación.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 66 de 100
66. Pregunta
1 punto(s)Las tres principales características de La Comunicación Efectiva son la Asertividad, la escucha activa y la Empatía.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 67 de 100
67. Pregunta
1 punto(s)El CRM es un programa de instrucción destinado únicamente a la tripulación de vuelo.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 68 de 100
68. Pregunta
1 punto(s)El estudio del CRM y Los Factores Humanos, fortalece La Cultura de Seguridad Operacional en el Sistema Aeronáutico.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 69 de 100
69. Pregunta
1 punto(s)La respuesta psicológica y fisiológica del organismo humano ante el Estrés siempre se produce de forma negativa.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 70 de 100
70. Pregunta
1 punto(s)La barotitis media se produce cuando no se logra el equilibrio de presiones durante los cambios de presiones.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 71 de 100
71. Pregunta
1 punto(s)Generalmente el estrés en las personas se manifiesta a nivel físico, emocional y comportamental.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 72 de 100
72. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál de las siguientes NO es parte del ala?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 73 de 100
73. Pregunta
1 punto(s)¿Cómo se llama en inglés a la “cocina” del avión?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 74 de 100
74. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál es el término en inglés para la palabra empuje?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 75 de 100
75. Pregunta
1 punto(s)Es correcto afirmar que en inglés la palabra LANDING significa despegue y TAKE OFF aterrizaje.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 76 de 100
76. Pregunta
1 punto(s)¿Cómo se genera la sustentación en un ala de una aeronave?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 77 de 100
77. Pregunta
1 punto(s)¿Qué es el EMPUJE en un avión?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 78 de 100
78. Pregunta
1 punto(s)Según el “tipo de motor” las aeronaves pueden clasificarse en:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 79 de 100
79. Pregunta
1 punto(s)¿Qué es la VELOCIDAD DE CRUCERO en un avión?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 80 de 100
80. Pregunta
1 punto(s)¿Cuál fue la primera aeronave en volar de forma controlada y tripulada?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 81 de 100
81. Pregunta
1 punto(s)Los siguientes componentes del avión son hipersustentadores:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 82 de 100
82. Pregunta
1 punto(s)¿Qué es el TREN DE ATERRIZAJE?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 83 de 100
83. Pregunta
1 punto(s)¿Cómo se llamaba la primera Azafata de la historia de la aviación comercial que el 15 de mayo de 1930 a las 8 de la mañana hace su primer vuelo?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 84 de 100
84. Pregunta
1 punto(s)Es correcto afirmar que con el Timón de Dirección se efectúa e movimiento de GUIÑADA de una aeronave.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 85 de 100
85. Pregunta
1 punto(s)Los controles de vuelo se diferencian entre Primarios y Secundarios, los primarios incluyen: alerones, timón de profundidad y timón de dirección.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 86 de 100
86. Pregunta
1 punto(s)Para poder INICIAR una evacuación el avión tiene que:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 87 de 100
87. Pregunta
1 punto(s)La siguiente definición: “Tiene por finalidad proteger a los PAX y tripulantes de las fuerzas de desaceleración impuestas por la aeronave, durante una detención de emergencia”, refiere a:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 88 de 100
88. Pregunta
1 punto(s)Los chequeos preventivos en vuelo de baños, galleys y cabina se realizan cada 40 minutos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 89 de 100
89. Pregunta
1 punto(s)Si la fuente del fuego NO ha sido localizada, se recomienda de todos modos descargar el extintor por la zona afectada.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 90 de 100
90. Pregunta
1 punto(s)La mayoría de las evacuaciones ocurren CERCA de los aeropuertos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 91 de 100
91. Pregunta
1 punto(s)Ante una despresurización, los pilotos usan las máscaras de oxígeno:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 92 de 100
92. Pregunta
1 punto(s)Ante un fuego o humo, el TCP debe protegerse con:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 93 de 100
93. Pregunta
1 punto(s)Los PAX usarán las máscaras de oxígeno de los PSU en caso de HUMO en cabina:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 94 de 100
94. Pregunta
1 punto(s)Un fuego a bordo deberá considerarse siempre como una emergencia muy grave que requiere acción y respuesta inmediata, eficaz y coordinada de todos los miembros de la tripulación.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 95 de 100
95. Pregunta
1 punto(s)Los PASAJEROS ESPECIALES que deben recibir instrucción individual (briefing) por parte de los TCP son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 96 de 100
96. Pregunta
1 punto(s)La HABILITACIÓN de la aeronave se renueva:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 97 de 100
97. Pregunta
1 punto(s)El DITCHING tiene una validez de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 98 de 100
98. Pregunta
1 punto(s)Una TRIPULACIÓN está compuesta por:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 99 de 100
99. Pregunta
1 punto(s)Cada TCP es responsable de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 100 de 100
100. Pregunta
1 punto(s)Por medio del Recurrent o Reválida, se renueva:
CorrectoIncorrecto