NAVEGACION | Recuperatorio Parcial II
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- Pregunta 1 de 40
1. Pregunta
3 punto(s)Por definición, un radiofaro omnidireccional basado en tierra, que emite señales de radiofrecuencia sin indicación de azimut, utilizado como ayuda a la navegación aérea es un:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 40
2. Pregunta
3 punto(s)Por definición, el equipo de a bordo que tiene la capacidad de indicar la posición relativa de una aeronave desde una radiobaliza no direccional o una estación de radiodifusión comercial es un:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 40
3. Pregunta
3 punto(s)¿Cuál es la diferencia entre un NDB y un ADF?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 40
4. Pregunta
3 punto(s)El NDB se caracteriza por tener poco alcance y por no ser afectado por las descargas eléctricas (rayos, fuego de San Telmo, etc.) u otros efectos atmosféricos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 40
5. Pregunta
3 punto(s)De los efectos típicos que producen errores o malfuncionamiento del sistema NDB-ADF, uno de los más conocidos es el “efecto noche”, que se caracteriza por el:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 40
6. Pregunta
3 punto(s)La transmisión de la señal de un NDB posee una modulación AM que permite la identificación de la señal por medio de audio, el cual se realiza mediante 1, 2 o 3 letras en código Morse.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 40
7. Pregunta
3 punto(s)El rango de frecuencia de operación de los sistemas NDB-ADF, según el Anexo 10 de la OACI es de 190 a 1750 KHz, pero en la actualidad en la República Argentina, todos los NDB transmiten entre:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 40
8. Pregunta
3 punto(s)Los ADF se clasifican según su potencia de transmisión, en HH (high high), H (high), MH (médium high) y M (médium).
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 40
9. Pregunta
3 punto(s)El ADF puede mostrar la indicación en un:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 40
10. Pregunta
3 punto(s)Un QDM es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 11 de 40
11. Pregunta
3 punto(s)Por definición, la posición relativa del avión con respecto a la emisora, es sinónimo de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 12 de 40
12. Pregunta
3 punto(s)¿Cómo se conocen a las balizas NDB que forman parte del sistema ILS y son utilizadas para complementar una aproximación de precisión?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 13 de 40
13. Pregunta
3 punto(s)¿Cuál es el significado de la sigla VOR y cuál es el rango de frecuencias según el Anexo 10 de la OACI?.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 14 de 40
14. Pregunta
3 punto(s)Por la frecuencia de transmisión, la señal emitida por un VOR se comporta como una “ground wave”, siguiendo la curvatura de la tierra, por lo que por más bajo que vuele el avión, es posible su recepción aún detrás de cadenas montañosas.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 15 de 40
15. Pregunta
3 punto(s)Siendo tanto el NDB como el VOR radiofaros onmidireccionales basados en tierra y que se usan como ayuda a la navegación, ¿cuál es la particularidad de la señal emitida desde un VOR?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 16 de 40
16. Pregunta
3 punto(s)La sintonización a bordo de la aeronave de la señal de un VOR, se realiza por medio de un:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 17 de 40
17. Pregunta
3 punto(s)Debido a las diferentes fases que componen a una señal VOR, no es posible la trasmisión de audio ni de voz, hecho que dificulta enormemente la identificación de la estación.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 18 de 40
18. Pregunta
3 punto(s)Los radiales de un VOR están orientados usando como referencia el norte magnético.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 19 de 40
19. Pregunta
3 punto(s)El equipo NAV puede mostrar su indicación de radial en:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 20 de 40
20. Pregunta
3 punto(s)Se denomina “cono de confusión” de un VOR al:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 21 de 40
21. Pregunta
2 punto(s)El cono de confusión se achica conforme aumenta la altura de vuelo.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 22 de 40
22. Pregunta
2 punto(s)Los VOR se clasifican según su potencia y alcance en:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 23 de 40
23. Pregunta
2 punto(s)¿Dónde se puede consultar el alcance y restricciones de una estación VOR?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 24 de 40
24. Pregunta
2 punto(s)El DME mide:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 25 de 40
25. Pregunta
2 punto(s)Cuando un DME está acoplado a un VOR, la sintonización del DME se realiza:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 26 de 40
26. Pregunta
2 punto(s)Por definición, un ILS es un “sistema de ayuda a la aproximación y aterrizaje que da indicación de alineación con el eje de pista y de senda de planeo hacia la zona de toque de la misma.”
CorrectoIncorrecto - Pregunta 27 de 40
27. Pregunta
2 punto(s)¿Cuál es el rango de frecuencia de operación del sistema ILS?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 28 de 40
28. Pregunta
2 punto(s)La sintonización de la señal de senda de planeo (GP) se realiza:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 29 de 40
29. Pregunta
2 punto(s)Un DME que forma parte de un sistema ILS, está acoplado a:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 30 de 40
30. Pregunta
2 punto(s)La radiobaliza (marker beacon) intermedia (MM), visualmente se identifica por una luz de color:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 31 de 40
31. Pregunta
2 punto(s)La pendiente de aproximación ideal de un GP es de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 32 de 40
32. Pregunta
2 punto(s)Una pendiente de aproximación de 3 grados, asegura una altura de seguridad sobre el borde de la pista de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 33 de 40
33. Pregunta
2 punto(s)El alcance mínimo de la señal de GP, debe ser de:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 34 de 40
34. Pregunta
2 punto(s)La indicación de LOC y GP de un ILS se representa en:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 35 de 40
35. Pregunta
2 punto(s)Los ILS se clasifican en tres categorías, según su alcance:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 36 de 40
36. Pregunta
2 punto(s)Si el ILS no está funcionando “completo”, se puede usar para realizar una aproximación de no precisión utilizando el:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 37 de 40
37. Pregunta
2 punto(s)El GNSS (del inglés Global Navigation Satelite System), es un sistema satelital que proporciona, de manera global
CorrectoIncorrecto - Pregunta 38 de 40
38. Pregunta
2 punto(s)¿Qué cantidad de satélites mínimas de satélites se necesita para determinar una posición tridimensional con precisión?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 39 de 40
39. Pregunta
2 punto(s)La diferencia distintiva entre un sistema de posicionamiento global (ej: GPS) y el sistema global de navegación por satélite GNSS, es:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 40 de 40
40. Pregunta
2 punto(s)Los sistemas de aumentación son:
CorrectoIncorrecto
