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Pregunta 1 de 23
1. Pregunta
4 punto(s)
¿Cuál es la PRINCIPAL función del Tripulante de Cabina de Pasajeros?
- a) Brindar servicio de comida y bebida a Pasajeros
- b) Velar por la seguridad de la operación, de los pasajeros, de la aeronave y de la carga transportada.
- c) Hacer relaciones públicas a bordo
Correcto
Incorrecto
Pregunta 2 de 23
2. Pregunta
5 punto(s)
¿Quién es la máxima autoridad del vuelo?
- a) El jefe de Cabina
- b) El Copiloto
- c) El Comandante/Capitán
Correcto
Incorrecto
Pregunta 3 de 23
3. Pregunta
4 punto(s)
Otros sinónimos para TCP son los términos Auxiliar de Vuelo o Auxiliar de a Bordo, y se refiere a los miembros de la tripulación necesarios a bordo de la aeronave para realizar la evacuación segura y expedita del avión, desempeñando funciones necesarias en caso de emergencia o una situación que exija una evacuación.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 4 de 23
4. Pregunta
5 punto(s)
Es responsabilidad de los TCPs:
- a) Mantener informado al Capitán/Jefe de Cabina de todo lo que sucede relevante en cabina de pasajeros
- b) En situaciones de emergencia debe mantener control de la situación, cumpliendo su rol de liderazgo
- c) Debe mantener una clara conciencia situacional durante todo el vuelo
- d) Todas son correctas
Correcto
Incorrecto
Pregunta 5 de 23
5. Pregunta
4 punto(s)
El TCP debe actuar ante todo con RESPONSABILIDAD:
- a) Puede ir a volar igual si no se siente bien
- b) Puede consumir alcohol antes de un vuelo
- c) No debe asistir a un vuelo si no está en óptimas condiciones de salud
Correcto
Incorrecto
Pregunta 6 de 23
6. Pregunta
5 punto(s)
Según lo indicado por la ley argentina, la tripulación NO puede ingerir alcohol:
- a) 24hs antes de un vuelo
- b) 8hs antes de un vuelo
- c) 12hs antes de un vuelo
- d) No hay restricción
Correcto
Incorrecto
Pregunta 7 de 23
7. Pregunta
5 punto(s)
La DOCUMENTACIÓN que necesita el TCP para ir a volar es:
- a) DNI, pasaporte y visas (si corresponde)
- b) Certificado de Competencia Aeronáutica y Habilitación de la aeronave
- c) CMA (Certificado Médico Aeronáutico)
- d) Credencial de la empresa
- e) Todas son correctas
Correcto
Incorrecto
Pregunta 8 de 23
8. Pregunta
5 punto(s)
Marque la respuesta más completa acerca del BRIEFING:
- a) Debe efectuarse siempre antes de un vuelo
- b) Es una instancia de reunión obligatoria entre los miembros de la tripulación
- c) a y b son correctas
- d) Se realiza al final del vuelo
Correcto
Incorrecto
Pregunta 9 de 23
9. Pregunta
4 punto(s)
Según todo lo visto en clase, las obligaciones y responsabilidades del TCP empiezan:
- a) Cuando llega el aeropuerto
- b) Cuando sube al avión
- c) Desde su casa, previo al vuelo
Correcto
Incorrecto
Pregunta 10 de 23
10. Pregunta
4 punto(s)
En el Briefing, el Jefe de Cabina y el Capitán dan información necesaria para que los TCP comiencen a formar la conciencia situacional que mantendrán durante todo el vuelo, y en esta instancia comienza también la Crew Coordination.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 11 de 23
11. Pregunta
4 punto(s)
La Autoridad Aeronáutica Argentina es:
- a) ANAC
- b) IATA
- c) OACI
- d) Fuerza Aérea
Correcto
Incorrecto
Pregunta 12 de 23
12. Pregunta
4 punto(s)
Las RAACS son las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil y en ellas encontramos límites, obligaciones y responsabilidades de la actividad aérea en general. Pueden ser más restrictivas que el Código Aeronáutico, pero nunca contradecirse o ser más permisivas.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 13 de 23
13. Pregunta
4 punto(s)
Es correcto afirmar que el Capitán del vuelo se sienta generalmente a la derecha en la cabina de vuelo y el Copiloto a la izquierda.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 14 de 23
14. Pregunta
4 punto(s)
Es responsabilidad de cada TCP presentarse en el ATO en el horario estipulado por la empresa, debe portar consigo la documentación necesaria para el vuelo y cumplir con la uniformidad y presentación personal.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 15 de 23
15. Pregunta
4 punto(s)
Es correcto afirmar que El Capitán/Comandante es la máxima autoridad en cabina de pasajeros, y el Jefe de Cabina/Jefe de Servicio a Bordo es la autoridad máxima del vuelo.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 16 de 23
16. Pregunta
4 punto(s)
El Jefe de Cabina:
- a) Es responsable de hacer cumplir la presentación personal y uniformidad de la tripulación.
- b) Reporta al comandante y lo mantiene informado del desarrollo del vuelo y de hechos o incidentes relevantes que se produzcan a bordo.
- c) Es responsable del desempeño de la tripulación de cabina y de hacer cumplir los procedimientos, políticas y estándares de seguridad y de servicio estipulados por la empresa. También debe apoyar, instruir o corregir a los TCP cuando sea necesario.
- d) b y c son correctas
- e) a, b y c son correctas
Correcto
Incorrecto
Pregunta 17 de 23
17. Pregunta
4 punto(s)
Las funciones de un vuelo finalizan con el Briefing entre los miembros de la tripulación. En el mismo, el capitán o quien designe da por finalizado el vuelo.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 18 de 23
18. Pregunta
5 punto(s)
Algunos de los temas que se tratan en el Briefing previo al vuelo son:
- a) Temas de seguridad (turbulencia en ruta, si hay mercancías peligrosas y ubicación de las mismas, repaso de procedimientos)
- b) Información general (tiempo de vuelo, cantidad de pasajeros, si hay pasajeros especiales, matrícula del avión)
- c) Temas de servicio a bordo
- d) Todas son correctas
Correcto
Incorrecto
Pregunta 19 de 23
19. Pregunta
5 punto(s)
La CMA (Certificación Médica Aeronáutica) es la habilitación psicofísica y para los TCP tiene una vigencia de:
- a) 2 años
- b) 3 años
- c) 1 año
Correcto
Incorrecto
Pregunta 20 de 23
20. Pregunta
4 punto(s)
La HABILITACIÓN de la aeronave se mantiene vigente por medio de un examen recurrente (teórico y práctico) llamado RECURRENT o REVÁLIDA, y el mismo debe hacerse:
- a) Antes de los dos años
- b) Antes de los tres años
- c) Antes de los 12 meses
Correcto
Incorrecto
Pregunta 21 de 23
21. Pregunta
4 punto(s)
Para poder postular a una línea aérea como TCP actualmente en Argentina, deben tener:
- a) La Certificación Médica Aeronáutica vigente
- b) El Certificado de Competencia o de Idoneidad de TCP
- c) a y b son correctas
Correcto
Incorrecto
Pregunta 22 de 23
22. Pregunta
4 punto(s)
El DITCHING tiene una validez de:
- a) 3 años
- b) 1 año
- c) 2 años
Correcto
Incorrecto
Pregunta 23 de 23
23. Pregunta
5 punto(s)
Es responsabilidad de cada TCP el día anterior al vuelo:
- a) Dar el ok en el rango de horario estipulado por la empresa
- b) Cumplir con el descanso previo y tener toda la documentación
- c) No beber alcohol ni tomar medicación que no sea compatible con el vuelo
- d) Todas son correctas
Correcto
Incorrecto