Obligaciones y Resp. | Examen Final 2023

• Leer bien todas las opciones antes de responder. Marque la opción correcta acerca del BRIEFING:

• La comunicación entre la tripulación de un vuelo comienza en el Briefing y continúa hasta el Debriefing inclusive.

• El PRE-EMBARQUE es la fase previa al embarque de pasajeros.  En esta instancia los TCP deben realizar:

Las TARJETAS CON INFORMACIÓN DE SEGURIDAD:

Marque la opción correcta y más completa:

El CMA (Certificación Médica Aeronáutica) para los TCP tiene una vigencia de:

• En el CHEQUE PRE-VUELO los TCP deben revisar según su zona de responsabilidad:

• En asientos de salida de emergencia puede ir sentado cualquier pasajero, no hay restricciones.

• La REVISIÓN SILENCIOSA o SILENT REVIEW:

La CABINA ESTÉRIL comienza desde que cerramos puertas hasta los 15 mil pies. Y se activa nuevamente en el descenso desde los 15 mil pies hasta que se abren las puertas luego de aterrizar. 

• La orden de ARMADO DE PUERTAS es prioridad. Los TCP a cargo de puertas dejan todo lo que están haciendo, se dirigen a su puerta para “armar el tobogán”, luego hacen la verificación cruzada y reportan al Jefe de Cabina.

• Se debe hacer un briefing especial en el embarque a:

• La PRINCIPAL función del Tripulante de Cabina de Pasajeros es:

Es muy importante mantener una alta conciencia situacional en momento del armado y desarmado del tobogán, ya que se debe evitar que se produzca una activación no deseada del mismo.

• En vuelo crucero, los CHEQUEOS PREVENTIVOS (en cabina, galleys y baños) se hacen generalmente cada:

• La TRIPULACIÓN MÍNIMA se estipula por reglamentación en base a:

• La máxima autoridad del vuelo es el Comandante, siempre se sienta a la derecha en la cabina de vuelo y en su uniforme lleva tres tiras que lo identifican.

• Dentro de toda tripulación hay jerarquías y una línea de reporte que debe ser respetada, indicar la opción correcta:

• Es responsabilidad de cada TCP verificar tener para cada vuelo su DOCUMENTACIÓN vigente y completa, la misma consiste en:

• Durante el embarque de pasajeros, es correcto afirmar que es responsabilidad del TCP verificar que la fila de asientos disponga de la cantidad de máscaras de oxígeno necesarias para los pasajeros allí sentados durante todo el vuelo, sino deben reubicarlos.

• Se puede embarcar pasajeros sin la presencia de la tripulación mínima.

• Al hablar de pasajero UM nos referimos al:

• El ABP es el pasajero que:

• Se denomina INF o INFANT al pasajero que no ocupa asiento (va en brazos) hasta los dos años sin cumplir, y se permite un sólo infante por adulto. Debe contar con una máscara de oxígeno adicional en la fila de asientos donde se encuentre.

Las funciones de un vuelo finalizan con el Briefing entre los miembros de la tripulación. En el mismo, el capitán o quien designe da por finalizado el vuelo.