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Pregunta 1 de 20
1. Pregunta
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Ante fuego en horno, la TC debe mantener la puerta cerrada para privar de oxígeno al fuego. Se debe desactivar inmediatamente el CB asociado al horno. Probablemente, el fuego se extinguirá por sí solo. Si el fuego continúa, abrir apenas la puerta del horno, descargar el extintor de halon y cerrar puerta. Repetir procedimiento si hace falta.
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 2 de 20
2. Pregunta
5 punto(s)
Los miembros de la tripulación son responsables de los pasajeros hasta que sean relevados por los servicios de rescate. Para mantener a los PAX seguros deben:
- a) Dirigir a los PAX (alejarlos del combustible, fuego y vehículos).
- b) Llevarlos a un área segura contra el viento, alejándolos del avión.
- c) Mantener a los PAX juntos y contarlos.
- d) Asistir a personas heridas, dar primeros auxilios.
- e) Todas son correctas.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 3 de 20
3. Pregunta
5 punto(s)
En una evacuación en tierra, la forma más rápida para salir del avión es saltando por el tobogán de escape.
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 4 de 20
4. Pregunta
5 punto(s)
Indicar la opción correcta respecto a las CLASES de FUEGO, ellos son:
- a) Clase A (Líquido Inflamable), Clase B (Sólido Inflamable), Clase C (Eléctricos) y Clase D (Metales).
- b) Clase A (Sólido Inflamable), Clase B (Líquido Inflamable), Clase C (Metales) y Clase D (Eléctricos).
- c) Clase A (Sólido Inflamable), Clase B (Líquido Inflamable), Clase C (Eléctricos) y Clase D (Metales).
Correcto
Incorrecto
Pregunta 5 de 20
5. Pregunta
5 punto(s)
Si la evacuación ocurre en un lugar despoblado, deben tratar de llevar los equipos de EGA que pueden ser de ayuda para sobrevivir afuera del avión.
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 6 de 20
6. Pregunta
5 punto(s)
La siguiente definición: “Tiene por finalidad proteger a los PAX y tripulantes de las fuerzas de desaceleración impuestas por la aeronave, durante una detención de emergencia”, refiere a:
- a) Código PIN.
- b) Silent Review.
- c) Posición de Protección o de Impacto.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 7 de 20
7. Pregunta
5 punto(s)
Para combatir una situación de fuego vamos a necesitar a TRES PARTICIPANTES:
- a) Atacante, Comunicador y Asistente.
- b) Atacante, Coordinador, Informante.
- c) Asistente, Controlador e Informante.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 8 de 20
8. Pregunta
5 punto(s)
Se recomienda a los PAX usar almohadas y/o frazadas al asumir la posición de protección para estar más contenidos:
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 9 de 20
9. Pregunta
5 punto(s)
Los chequeos preventivos en vuelo de baños, galleys y cabina se realizan cada:
- a) 30 minutos.
- b) 20 minutos.
- c) 40 minutos.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 10 de 20
10. Pregunta
5 punto(s)
Después de que ocurra un fuego o humo, un TC deberá ser responsable de vigilar el área afectada por el resto del vuelo y reportar regularmente al JC:
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 11 de 20
11. Pregunta
5 punto(s)
Ante una posible evacuación, se recomienda mantener el calzado puesto a excepción de los zapatos de taco muy alto y con punta, ya que podrían pinchar un tobogán de evacuación. Además, mantener los zapatos puestos, provee protección.
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 12 de 20
12. Pregunta
5 punto(s)
Al abrir la salida en una evacuación:
- a) Se va a inflar un tobogán de evacuación en menos de cinco segundos de forma automática.
- b) Si falla, tienen la opción de inflado manual.
- c) El TCP debe dar instrucciones verbales y no verbales a PAX, manteniendo control visual de lo que sucede tanto en el exterior del avión como en el interior de la cabina.
- d) Todas son correctas.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 13 de 20
13. Pregunta
5 punto(s)
El objetivo de una Evacuación es facilitar la salida rápida de los pasajeros del avión, que debe ser en menos de 70 segundos, usando todos los medios posibles.
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 14 de 20
14. Pregunta
5 punto(s)
El FUEGO es una reacción química en la que intervienen cuántos componentes:
- a) Dos.
- b) Tres.
- c) Cuatro.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 15 de 20
15. Pregunta
5 punto(s)
El Sistema de Oxígeno de Emergencia se activa automáticamente, cayendo las máscaras de oxígeno en cabina de pasajeros cuando la altitud de la cabina supera los:
- a) 9 mil pies.
- b) 11 mil pies.
- c) 14 mil pies.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 16 de 20
16. Pregunta
5 punto(s)
Luego de extinguir el fuego en un PED con baterías de litio:
- a) Verter líquido no alcohólico sobre las celdas.
- b) El enfriamiento debe ser significativo. Sumergir el PED o baterías en envase con líquido de modo que lo cubra totalmente.
- c) Guardarlo en baño en más cercano, bloquearlo y vigilar regularmente.
- d) El uso de hielo NO es recomendado.
- e) Todas son correctas.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 17 de 20
17. Pregunta
5 punto(s)
Si la fuente del fuego NO ha sido localizada, se recomienda de todos modos descargar el extintor por la zona afectada.
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 18 de 20
18. Pregunta
5 punto(s)
Ante una DESPRESURIZACIÓN lo PRIMERO que tienen que hacer los TCP y los PAX es colocarse las máscaras de oxígeno que caerán de los PSU:
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 19 de 20
19. Pregunta
5 punto(s)
Ante un DERRAME DE MERCANCÍAS PELIGROSAS a bordo, NO es recomendable usar AGUA sobre una sustancia derramada o cuando haya emanaciones:
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 20 de 20
20. Pregunta
5 punto(s)
En una situación de Fuego, el “COMUNICADOR” es el TCP encargado de asistir al atacante, teniendo a mano equipo de EGA a utilizar, controla y reubica pasajeros, remueve todo lo que pueda ser peligroso que esté cerca de la zona del fuego. Esto es:
- a) Verdadero.
- b) Falso.
Correcto
Incorrecto