Recuperatorio Examen FINAL | Navegación PCA BRAVO 2022
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- Pregunta 1 de 25
1. Pregunta
4 punto(s)La navegación a la estima es aquella que:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 25
2. Pregunta
4 punto(s)Se define como longitud a la “distancia en grados, minutos y segundos que hay con respecto al paralelo principal (Ecuador). La longitud puede ser norte y sur.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 25
3. Pregunta
4 punto(s)Un grado de Latitud equivale a 100 minutos, mientras que un minuto equivale a 100 segundos (sistema Decimal).
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 25
4. Pregunta
4 punto(s)Se denomina declinación magnética a la diferencia angular entre el Polo Norte y el norte geográfico.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 25
5. Pregunta
4 punto(s)Las isógonas son líneas de igual presión atmosférica, utilizadas para graficar los diferentes centros de presión de la atmósfera.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 25
6. Pregunta
4 punto(s)La diferencia angular entre norte magnético y el norte geográfico se denomina:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 25
7. Pregunta
4 punto(s)Una milla náutica (NM), equivale a 1852 metros.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 25
8. Pregunta
4 punto(s)Una milla terrestre equivale a:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 25
9. Pregunta
4 punto(s)Por definición, un Huso horario es un sector (franja general norte – sur) de los 24 en que se ha dividido la superficie del planeta donde se conviene la utilización de una misma hora.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 25
10. Pregunta
4 punto(s)¿Es el meridiano de Greenwich la Línea internacional de cambio de fecha?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 11 de 25
11. Pregunta
4 punto(s)Excepto que se especifique lo contrario, la comunicaciones de estimas con el ATC o referencia horaria para el llenado de un plan de vuelo, se harán en hora UTC:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 12 de 25
12. Pregunta
4 punto(s)Actualmente el huso horario de aplicación en la República Argentina es UTC – 4.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 13 de 25
13. Pregunta
4 punto(s)Se denomina crepúsculo vespertino civil al rango de tiempo entre la puesta del sol y el momento en que éste se encuentra a 6° por debajo de la línea del horizonte.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 14 de 25
14. Pregunta
4 punto(s)Se define como Rumbo Magnético a la trayectoria de vuelo planeada sobre la carta de navegación, el cual puede ser loxodrómico u ortodrómico.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 15 de 25
15. Pregunta
4 punto(s)La proyección más común de una carta para aviación, es la proyección cónica conforme, la cual permite medir distancias y direcciones entre dos puntos cualquiera.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 16 de 25
16. Pregunta
4 punto(s)Se denomina curso geográfico a la dirección hacia donde apunta la nariz del avión, utilizando como referencia el norte magnético.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 17 de 25
17. Pregunta
4 punto(s)La línea o ruta que corta los meridianos y paralelos en ángulos constantes se llama:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 18 de 25
18. Pregunta
4 punto(s)El radiales emitidos por una estación VOR, son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 19 de 25
19. Pregunta
4 punto(s)Por definición, la Velocidad Verdadera (TAS – True Air Speed) es la verdadera velocidad de desplazamiento de la aeronave dentro de la masa de aire que la rodea.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 20 de 25
20. Pregunta
4 punto(s)Si un avión asciende a velocidad indicada constante, la velocidad verdadera (TAS):
CorrectoIncorrecto - Pregunta 21 de 25
21. Pregunta
4 punto(s)¿Cuál es la velocidad necesaria para recorrer 180 NM en 25 minutos?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 22 de 25
22. Pregunta
4 punto(s)El cono de confusión de un VOR se achica conforme aumenta la altura de vuelo.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 23 de 25
23. Pregunta
4 punto(s)El DME de un ILS está acoplado a la señal de localizador.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 24 de 25
24. Pregunta
4 punto(s)La balizas marcadoras (Marker Beacon) indican:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 25 de 25
25. Pregunta
4 punto(s)En un navegador GNSS de uso aeronáutico, existe una función denominada “Predicción RAIM”, que como sistema de aumentación, permite obtener alarmas en caso de que se detecte falla en un satélite y no haya suficiente cantidad de ellos para determinar la posición con precisión.
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