Examen CRM | TCP 2024 Garcia
Resumen del Cuestionario
0 of 25 Preguntas completed
Preguntas:
Información
Ya has completado el cuestionario anteriormente. Por lo tanto no puedes iniciarlo de nuevo.
Cargando Cuestionario…
Debes iniciar sesión o registrarte para empezar el cuestionario.
En primer lugar debes completar esto:
Resultados
Resultados
0 de 25 Preguntas respondidas correctamente
Tu tiempo:
El tiempo ha pasado
Has alcanzado 0 de 0 puntos, (0)
Earned Point(s): 0 of 0, (0)
0 Essay(s) Pending (Possible Point(s): 0)
Categorías
- Sin categorizar 0%
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- Actual
- Revisar
- Respondido/a
- Correcto
- Incorrecto
- Pregunta 1 de 25
1. Pregunta
4 punto(s)El Modelo TEM proporciona un proceso formal para identificar y mitigar las posibles amenazas y errores, en los procesos, especialmente en el proceso de vuelo empezando en la etapa de Briefing hasta la finalización del vuelo y el posterior debriefing.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 25
2. Pregunta
4 punto(s)El estrés o tensión emocional en el contexto aeronáutico no deteriora la conciencia situacional, pero si poniendo en riesgo la seguridad de las operaciones.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 25
3. Pregunta
4 punto(s)Evitar el Error, antes de llegar al trabajo significa estar preparado para la tarea a nivel físico, mental y la competencia (conocimiento, habilidad y actitud) necesaria para hacer frente a las responsabilidades de la tarea y lograr los resultados esperados.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 25
4. Pregunta
4 punto(s)La 3° Generación CRM – Crew Resources Management- Gerenciamiento de Recursos en la Tripulación. Se reemplazó la palabra COCKPIT por CREW Ahora
se trata de la administración de los recursos humanos en la tripulación. Son incorporados en esta Generación los niveles gerenciales y mandos superiores.CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 25
5. Pregunta
4 punto(s)Indicar a que Modelo corresponde las siguientes características: “Fallos latentes y Fallos Activos”.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 25
6. Pregunta
4 punto(s)La asertividad es una reacción firme y desinhibida frente a situaciones adversas. Es la capacidad de saber decir NO y al hacerlo, no sentirnos mal, sin ofender a la persona a la que nos dirigimos porque lo hacemos con el respeto a sus propios límites.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 25
7. Pregunta
4 punto(s)El CRM es un programa de instrucción que destinado sólo a la tripulación en vuelo.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 25
8. Pregunta
4 punto(s)RRHH: relaciones humanas, obedece a las relaciones que existen entre los seres humanos o entre grupos de seres humanos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 25
9. Pregunta
4 punto(s)El Modelo SHELL que tuvo su origen en la segunda Generación de CRM se enfoca el ser humano como núcleo central de la realidad.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 25
10. Pregunta
4 punto(s)El estrés el proceso que se pone en marcha cuando una persona percibe una situación o acontecimiento como amenazante o desbordante de sus recursos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 11 de 25
11. Pregunta
4 punto(s)La respuesta psicológica y fisiológica del organismo humano ante el Estrés siempre se produce de forma negativa.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 12 de 25
12. Pregunta
4 punto(s)La comunicación efectiva se destaca por el feed-back.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 13 de 25
13. Pregunta
4 punto(s)Las “4” etapas de desarrollo de un equipo: Formación del equipo – Conmoción Regulación- Actuación solo se deben mantener durante el tiempo que dure el
vuelo.CorrectoIncorrecto - Pregunta 14 de 25
14. Pregunta
4 punto(s)Evitar el Error implica practicar el acrónimo I’M SAFE: es decir estar libre de la influencia de enfermedades, medicamentos, estrés, alcohol, fatiga y mala
alimentación:CorrectoIncorrecto - Pregunta 15 de 25
15. Pregunta
4 punto(s)FFHH: se refieren a las personas en sus situaciones de vida y de trabajo; a su relación con las máquinas, con los procedimientos y con los ambientes que los rodean; y se refieren también a sus relaciones con los demás”.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 16 de 25
16. Pregunta
4 punto(s)La 2° Generación de CRM – Crew Resources Management. Se hace un especial énfasis al trabajo en Equipo y Comunicaciones entre personal de cabina de
mando y cabina de pasajeros.CorrectoIncorrecto - Pregunta 17 de 25
17. Pregunta
4 punto(s)Indicar a que Modelo corresponde los siguientes componentes: “Error – Amenazas – Estados No Deseados”.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 18 de 25
18. Pregunta
4 punto(s)Los errores o fallos ACTIVOS son:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 19 de 25
19. Pregunta
4 punto(s)La visión clásica del CRM sostiene que un ACCIDENTE no puede atribuirse a un solo error. Sino que es el resultado de una secuencia o cadena de errores,
integrada por distintos eslabones.CorrectoIncorrecto - Pregunta 20 de 25
20. Pregunta
4 punto(s)Según Leimann Patt: El desvió de las reglas y de los procedimientos operativos establecidos corresponde a Fallos pasivos (latentes).
CorrectoIncorrecto - Pregunta 21 de 25
21. Pregunta
4 punto(s)El “Debriefing” es una breve reunión de trabajo que la tripulación mantiene ANTES del inicio de un vuelo o de una rotación de vuelos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 22 de 25
22. Pregunta
4 punto(s)El Modelo denominado TEM (Threat and Error Management) fue adoptado por la OACI para mejorar la Seguridad Operacional.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 23 de 25
23. Pregunta
4 punto(s)Un ACTO INSEGURO es aquel que da lugar a un ACCIDENTE.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 24 de 25
24. Pregunta
4 punto(s)Uno de los tópicos de CRM – TEM es el trabajo en equipo:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 25 de 25
25. Pregunta
4 punto(s)El liderazgo es la capacidad de una persona de poder influir en un grupo e intervenir en una situación determina para llevar a cabo los objetivos comunes. Y
esto se logra gracias al proceso de comunicación humana.CorrectoIncorrecto