Name: ISEAP
Address: Av. Aviador Wernicke 2458 Ciudad Jardín, Lomas del Palomar
Telephone: +54 9 11 57272388

Resumen del Cuestionario

0 of 10 Preguntas completed

Preguntas:

Ya has completado el cuestionario anteriormente. Por lo tanto no puedes iniciarlo de nuevo.

Cargando Cuestionario…

Debes iniciar sesión o registrarte para empezar el cuestionario.

En primer lugar debes completar esto:

Resultados

Cuestionario completo. Los resultados están siendo procesados.

Resultados

0 de 10 Preguntas respondidas correctamente

Tu tiempo:

Has alcanzado 0 de 0 puntos, (0)

Actual
Revisar
Respondido/a
Correcto
Incorrecto

Pregunta 1 de 10
1. Pregunta
Dentro del Servicio de radiodifusión Aeronáutica, comprende el funcionamiento de los siguientes tipos de radio ayudas a la navegación:
- a) NDB, VOR.
- b) DME, ILS
- c) GNSS.
- d) Todas las anteriores
Correcto
Incorrecto
Pregunta 2 de 10
2. Pregunta
- El sistema de búsqueda y salvamento COSPAS-SARSAT consiste en una constelación de satélites que reciben señales de las radiobalizas (ELT, EPIRB, PLB), triangulas su posición, y la transmiten a las LUT (Local Terminal User) para que estas las retransmitan a los diferentes centros de búsqueda y salvamento y así se completo el ciclo de rescate.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 3 de 10
3. Pregunta
La señal portadora de una emisión radioeléctrica puede ser codificada para transmitir información a través de modulación en:
- a) Frecuencia (FM).
- b) Amplitud (AM).
- c) Impedancia (IP).
- d) A y b son correctas.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 4 de 10
4. Pregunta
Los equipos VOR trabajan en la banda de 111,975 a 117,975 MHz.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 5 de 10
5. Pregunta
Los equipos de ILS constan de dos antenas transmisoras, una denominada GS (Glide Slope) la cual brinda señal de senda de planeo y la otra denominada ……. y brinda…….
- a) Localizador, brinda en ángulo de descenso.
- b) Localizador, brinda la distancia directa a la zona de toque
- c) Localizador, brinda azimut con respecto al eje de pista.
- d) PAPI, brinda ángulo para el descenso.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 6 de 10
6. Pregunta
Dentro del servicio de Radiodifusión Aeronáutica, el ATIS brinda la siguiente información:
- a) Nombre de la información, Hora, Tipo de aproximación, datos meteorológicos del aeródromo.
- b) Transmisión del plan de vuelo.
- c) Solo datos del tipo de aproximación y la hora
- d) Ninguna de las anteriores.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 7 de 10
7. Pregunta
Tanto el radar primario como el radar secundario, “NO” necesitan de la cooperación activa de la aeronave en la respuesta de la señal a través del transponder.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 8 de 10
8. Pregunta
Una aeronave provista de TCAS (Traffic Collision Avoidance Sistem) es un sistema que permite evitar colisiones a través de la resolución de conflictos entre dos aeronaves, siempre que ambas dispongan de transponder y entre ellos puedan interrogarse.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto
Pregunta 9 de 10
9. Pregunta
En caso de colocar el transponder de mi aeronave en modo TA (Traffic Advisory), y el trasnponder de la otra aeronave en TA / RA (Traffic Advisory / Resolution Advisory) el sistema TCAS brindara resolución:
- a) A ambas aeronaves.
- b) A ninguna de las dos aeronaves.
- c) Solo a la otra aeronave.
- d) Solo a mi aeronave.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 10 de 10
10. Pregunta
Es sistema de Monitoreo Automático de Integridad de Recepcion (RAIM) es un algoritmo en el receptor (aeronave) que, con un mínimo de 4 satélites, pude descartar aquel que se posee un error importante y continuar los cálculos de navegación prescindiendo de este.
- a) Verdadero
- b) Falso
Correcto
Incorrecto