EXAMEN FINAL DE TELECOMUNICACIONES recuperatorio 2024-Prof. ANDINO
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- Pregunta 1 de 10
1. Pregunta
1) El Servicio de Radionavegación Aeronáutica, comprende el funcionamiento de los siguientes tipos de radio ayudas a la navegación:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 10
2. Pregunta
2) El sistema de Búsqueda y Salvamento COSPAS-SARSAT consiste en una constelación de satélites que reciben señales de las radiobalizas (ELT, EPIRB, PLB), triangula su posición, y la transmiten a las LUT (Local Terminal User) para que estas las retransmitan a los diferentes centros de búsqueda y salvamento y así se complete el ciclo de rescate.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 10
3. Pregunta
3) La señal portadora de una emisión radioeléctrica puede ser codificada para transmitir información a través de modulación en:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 10
4. Pregunta
4) Los equipos de comunicación montados en las aeronaves pueden utilizar la estructura de esta para simular parte de la antena y así reducir su tamaño, aumentando la eficiencia aerodinámica.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 10
5. Pregunta
5) Los equipos de ILS constan de dos antenas transmisoras, una denominada GS (Glide Slope) la cual brinda señal de senda de planeo y la otra denominada ……. y brinda…….
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 10
6. Pregunta
6) Dentro del Servicio de Radiodifusión Aeronáutica, el ATIS brinda la siguiente información:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 10
7. Pregunta
7) Tanto el radar primario como el radar secundario, “NO” necesitan de la cooperación activa de la aeronave en la respuesta de la señal a través del transponder.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 10
8. Pregunta
8) El TCAS (Traffic Collision Avoidance Sistem) es un sistema que permite evitar colisiones a través de la resolución de conflictos entre dos aeronaves, siempre que ambas dispongan de transponder encendido, interrogándose entre ellos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 10
9. Pregunta
9) El modo en que se transmiten las ondas electromagnéticas “NO” depende de su frecuencia y largo de onda, utilizando siempre la ionosfera para su propagación.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 10
10. Pregunta
10) Los sistemas aumentadores de precisión (ABAS, SBAS y GBAS) permiten que las aeronaves equipadas con estos realicen aproximaciones que requieren un mayor grado de precisión que la brindada por el GNSS.
CorrectoIncorrecto