0 of 20 Preguntas completed
Preguntas:
Ya has completado el cuestionario anteriormente. Por lo tanto no puedes iniciarlo de nuevo.
Cargando Cuestionario…
Debes iniciar sesión o registrarte para empezar el cuestionario.
En primer lugar debes completar esto:
0 de 20 Preguntas respondidas correctamente
Tu tiempo:
El tiempo ha pasado
Has alcanzado 0 de 0 puntos, (0)
Earned Point(s): 0 of 0, (0)
0 Essay(s) Pending (Possible Point(s): 0)
El TCP debe conocer claramente sus funciones, obligaciones y responsabilidades según lo estipulado por la legislación vigente y cumplir con las normas, políticas y procedimientos del manual de operaciones de la empresa donde trabaje.
En situaciones de emergencia, el TCP debe:
La HABILITACIÓN de la aeronave se mantiene vigente por medio del RECURRENT o REVÁLIDA, que debe hacerse:
Es correcto afirmar que en la Cabina de Vuelo el Copiloto/Primer Oficial se sienta a la derecha y el Capitán/Comandante a la izquierda.
El DITCHING tiene una validez de:
Una TRIPULACIÓN está compuesta por:
Las funciones de un vuelo finalizan con el DEBRIEFING (pequeña charla posterior al vuelo) entre los miembros de la tripulación. En el mismo, el capitán o quien designe da por finalizado el vuelo.
Por medio del Recurrent o Reválida, se renueva:
Es correcto afirmar que El Capitán o Comandante es la máxima autoridad de todo el vuelo, y el Jefe de Cabina/Jefe de Servicio a Bordo es la máxima autoridad en cabina de pasajeros. Es obligación de los TCP mantenerlos informados de todo lo que sea relevante.
La PRINCIPAL y única función de los TCP es dar un buen servicio a los pasajeros, ser amables, atentos y cordiales.
Los TCP deben reportar únicamente al Capitán de toda situación anormal que suceda en cabina.
La CMA (Certificación Médica Aeronáutica) es la habilitación psicofísica que nos permite volar y para los TCP tiene una vigencia de:
Nunca se debe abandonar el avión sin autorización del Comandante y previo conocimiento del Jefe de Cabina. Deben esperar a que les den el ok para salir del avión, luego de que hayan desembarcado todos los pasajeros.
Cada TCP es responsable de:
Marque la opción correcta acerca del BRIEFING:
La Autoridad Aeronáutica Argentina es:
Es responsabilidad de cada TCP presentarse en el aeropuerto en el horario estipulado por la empresa, debe portar consigo la documentación necesaria para el vuelo y cumplir con la uniformidad y presentación personal.
Es responsabilidad de cada TCP el día anterior al vuelo:
Sólo la empresa es responsable de hacer cumplir a sus TCP los descansos mínimos, como los tiempos máximos de vuelo y de período de servicio. El TCP no es responsable de controlar su vencimiento.
Algunos de los temas que se tratan en el Briefing previo al vuelo son:
