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El JET LAG es un trastorno del ritmo circadiano producido por: desfasaje de horarios, desplazamiento rápido, por cruzar más de 4 husos horarios y de Oeste a Este.
La barotitis media se produce cuando no se logra el equilibrio de presiones durante los cambios de presiones.
Toda medicación indicada o no por el personal médico aeronáutico, tiene efectos deseados y efectos adversos que podrían afectar la seguridad del vuelo.
Durante la fase de compensación de la hipoxia, un tripulante es capaz de adaptarse a los cambios depresión, presentando un aumento de su frecuencia respiratoria y un aumento de su frecuencia cardiaca.
El objetivo de la higiene aeronáutica es prevenir cualquier alteración (enfermedades) de la salud del tripulante, especialmente las relacionadas directamente con el vuelo.
El organismo humano es capaz de realizar diferentes mecanismos compensatorios ante los cambios de presiones, pero es inevitable que el tripulante se fatigue a causa de las vibraciones, debido a la acción muscular compensatoria continua.
La función de controlar la presión dentro del oído medio, para proteger sus estructuras ante cambios bruscos y equilibrar las presiones a ambos lados del tímpano está a cargo de la Trompa de Eustaquio.
Las FASES de la hipoxia son: Hipóxica – Anémica – Histotóxica
Algunas pautas para la higiene del sueño consisten en evitar condiciones ambientales desfavorables, y realizar siestas breves en cierto tipo de vuelos.
Las tripulaciones aeronáuticas tienen un nivel de exposición a los rayos superior que el promedio. Pero es posible tomar medidas preventivas para disminuir los riesgos.
